| 5 делфтских стартапов, обещающих изменить мир
При поддержке крупнейшего технического университета Нидерландов TU Delft и входящего в пятерку лучших университетских инкубаторов мира YES! Delft, крошечный город на юге страны превратился в быстрорастущий технологический центр. Представляю вам его самые перспективные стартапы.
Энергоэффективные фасады
PHYSEE — первая компания в мире, преуспевшая в создании «умных» энергоэффективных фасадов. Разработанная ею технология называется SmartSkin и представляет собой комбинацию датчиков, солнечных элементов и аккумуляторной системы, интегрированных в оконные рамы. С помощью алгоритма самообучения они анализируют такие данные, как температура, освещенность и качество воздуха, и независимо управляют жалюзи, освещением, вентиляцией, кондиционированием и другими климатическими установками здания, делая его до 30% более энергоэффективным и значительно более удобным для пользователей.
PHYSEE была основана в 2014 году двумя физиками-прикладниками Фердинандом Грапперхаусом и Виллемом Кестелоо. Во время учебы они нашли способ генерировать электричество с помощью прозрачного стекла. Недавно стартап получил 4 миллиона евро инвестиций и планирует расширить масштабы своей технологии, начав торговое партнерство с двумя мировыми производителями стекла. Свой первый фасад с технологией SmartSkin и площадью 30 м² они реализовали в 2017 на здании Rabobank в Эйндховене, а в 2020 году на новом офисе Dura Vermeer в Утрехте было установлено уже 510 м² таких окон.
PHYSEE — первая компания в мире, преуспевшая в создании «умных» энергоэффективных фасадов. Разработанная ею технология называется SmartSkin и представляет собой комбинацию датчиков, солнечных элементов и аккумуляторной системы, интегрированных в оконные рамы. С помощью алгоритма самообучения они анализируют такие данные, как температура, освещенность и качество воздуха, и независимо управляют жалюзи, освещением, вентиляцией, кондиционированием и другими климатическими установками здания, делая его до 30% более энергоэффективным и значительно более удобным для пользователей.
PHYSEE была основана в 2014 году двумя физиками-прикладниками Фердинандом Грапперхаусом и Виллемом Кестелоо. Во время учебы они нашли способ генерировать электричество с помощью прозрачного стекла. Недавно стартап получил 4 миллиона евро инвестиций и планирует расширить масштабы своей технологии, начав торговое партнерство с двумя мировыми производителями стекла. Свой первый фасад с технологией SmartSkin и площадью 30 м² они реализовали в 2017 на здании Rabobank в Эйндховене, а в 2020 году на новом офисе Dura Vermeer в Утрехте было установлено уже 510 м² таких окон.
Энергосберегающие окна
У компании амбициозные планы: в 2021 году они собираются начать установку фирменных окон на жилые здания. Самый крупный проект площадью 1850 м2 — инновационный BOLD tower в Амстердаме. Его жители одними из первых в мире смогут насладиться роскошью полностью прозрачных окон, генерирующих электричество.
Движение со скоростью звука
Несмотря на подобные разработки по всему миру, делфтский стартап Hardt занимается созданием собственной «гиперпетли». Hyperloop — это сверхбыстрый футуристичный транспорт с нулевым уровнем выбросов, который может перевозить пассажиров в вакуумных трубах из точки А в точку Б со скоростью, близкой к скорости звука.
Если коротко, то технология гиперпетли такова: транспортное средство движется вперед в вакууме и как на магнитной волне, то есть «подвешенным» в миллиметрах от рельсов из чистой стали. Комбинация двух типов магнитов позволяет технологии поднимать вес, превышающий вес автомобиля, с использованием малого количества энергии, сопоставимого, например, с затрачиваемым при включении лампочки. Силовая установка толкает вагон-капсулу вперед, используя электричество от линейного двигателя, аналогичного двигателю электромобиля. Отсутствие движущихся частей в механизме обеспечивает изменение траектории без замедления и сокращает время в пути. А высокая скорость достигается за счет левитации и окружающей среды без сопротивления воздуха.
Движение со скоростью звука
Несмотря на подобные разработки по всему миру, делфтский стартап Hardt занимается созданием собственной «гиперпетли». Hyperloop — это сверхбыстрый футуристичный транспорт с нулевым уровнем выбросов, который может перевозить пассажиров в вакуумных трубах из точки А в точку Б со скоростью, близкой к скорости звука.
Если коротко, то технология гиперпетли такова: транспортное средство движется вперед в вакууме и как на магнитной волне, то есть «подвешенным» в миллиметрах от рельсов из чистой стали. Комбинация двух типов магнитов позволяет технологии поднимать вес, превышающий вес автомобиля, с использованием малого количества энергии, сопоставимого, например, с затрачиваемым при включении лампочки. Силовая установка толкает вагон-капсулу вперед, используя электричество от линейного двигателя, аналогичного двигателю электромобиля. Отсутствие движущихся частей в механизме обеспечивает изменение траектории без замедления и сокращает время в пути. А высокая скорость достигается за счет левитации и окружающей среды без сопротивления воздуха.
Цель Hardt Hyperloop — создать сеть «дорог»-труб протяженностью 10 000 км через все города Европы. Полностью контролируемая умными технологиями, она будет защищена от любых помех со стороны внешнего мира. А благодаря нулевым выбросам CO₂, работе на возобновляемых источниках и потреблению гораздо меньшего количества энергии в расчете на пассажира, чем поезд или самолет, гиперпетля станет экологически чистой альтернативой обычному транспорту.
В 2019 году стартапу удалось собрать многомиллионные инвестиции и вместе с партнерами реализовать небольшой испытательный центр. В 2020 году правительство Нидерландов выделило 30 миллионов евро на развитие концепции, в рамках которой будет построен первый европейский испытательный центр (EHC) в Гронингене. Теперь компания сотрудничает с европейским правительством и исследовательскими институтами над стандартизацией и регулированием технологии hyperloop в ЕС.
Обогрев дома бытовыми сточными водами
Каждый день десятки литров еще теплой использованной воды (ее средняя температура при этом 27°С!) смываются в канализацию. Компания DeWarmte, основанная Ауке де Фризом и Сандером Ваперомом во время учебы в Делфтском технологическом университете, придумала, как получить пользу из этого тепла.
В 2019 году стартапу удалось собрать многомиллионные инвестиции и вместе с партнерами реализовать небольшой испытательный центр. В 2020 году правительство Нидерландов выделило 30 миллионов евро на развитие концепции, в рамках которой будет построен первый европейский испытательный центр (EHC) в Гронингене. Теперь компания сотрудничает с европейским правительством и исследовательскими институтами над стандартизацией и регулированием технологии hyperloop в ЕС.
Обогрев дома бытовыми сточными водами
Каждый день десятки литров еще теплой использованной воды (ее средняя температура при этом 27°С!) смываются в канализацию. Компания DeWarmte, основанная Ауке де Фризом и Сандером Ваперомом во время учебы в Делфтском технологическом университете, придумала, как получить пользу из этого тепла.
С помощью инновационной технологии HeatCycle тепло это не только регенерируется из бытовых сточных вод, но и может быть использовано снова и снова. HeatCycle устанавливается в конце канализационной системы, охлаждая полученную сливную воду до 2-5°C и сохраняя тепло в специальном бойлере. Встроенный тепловой насос разогревает это остаточное тепло до 60°C, что достаточно для подачи горячей воды из-под крана или для обогрева дома.
В настоящее время компания тестирует технологию в так называемой «Зеленой деревне» — полигоне для испытаний устойчивых инноваций в кампусе Делфтского университета. На конец 2020 года были проданы первые 100 установок.
В настоящее время компания тестирует технологию в так называемой «Зеленой деревне» — полигоне для испытаний устойчивых инноваций в кампусе Делфтского университета. На конец 2020 года были проданы первые 100 установок.
По словам предпринимателей, с их помощью среднее домохозяйство может сэкономить до 40% на расходах на электроэнергию: HeatCycle стоит 3500 евро, то есть период окупаемости составит 5-7 лет. Компания уверяет, что если бы все подходящие дома в Нидерландах отапливались с помощью такого теплового цикла, можно было бы предотвратить 6,7 мегатонн выбросов CO₂ — снижение, сопоставимое с закрытием 2 угольных электростанций.
Воздушные змеи ветроэнергетики
Стартап Kitepower — один из лидеров в области современной ветроэнергетики. Его основатели Йоханнес Пешел и Роланд Шмел хотят осуществить свою мечту о том, чтобы снизить зависимость от дизельного топлива и чтобы возобновляемая электроэнергия стала доступна каждому. В поиске новых экономичных альтернатив ветряным турбинам они запатентовали инновационную технологию мобильных воздушных змеев.
Воздушные змеи ветроэнергетики
Стартап Kitepower — один из лидеров в области современной ветроэнергетики. Его основатели Йоханнес Пешел и Роланд Шмел хотят осуществить свою мечту о том, чтобы снизить зависимость от дизельного топлива и чтобы возобновляемая электроэнергия стала доступна каждому. В поиске новых экономичных альтернатив ветряным турбинам они запатентовали инновационную технологию мобильных воздушных змеев.
Этот воздушный змей от Kitepower площадью 60 м² и с минимальным визуальным и шумовым воздействием уже превзошел смоделированные ожидания: он безвреден для окружающей среды, значительно снижает стоимость энергии ветра и может использоваться даже в удаленных местах. На развертывание системы уходит меньше часа, но, при использовании на 90% меньше материала, чем наземные ветряные турбины, электроэнергию она вырабатывает вдвое эффективнее.
В отличие от обычных ветряных турбин, система Kitepower способна справляться с более сильными и продолжительными ветрами на больших высотах, не требует ресурсоемких опор или тяжелых фундаментов, поэтому ее легко транспортировать и развертывать.
В отличие от обычных ветряных турбин, система Kitepower способна справляться с более сильными и продолжительными ветрами на больших высотах, не требует ресурсоемких опор или тяжелых фундаментов, поэтому ее легко транспортировать и развертывать.
В 2007 году первая система Kitepower мощностью 20 кВт подтвердила их концепцию. А система мощностью 100 кВт, которую разрабатывает компания сейчас, будет одной из первых бортовых ветроэнергетических систем, доступных на рынке.
Очистка океана
Стартап The Ocean Cleanup и его основатель изобретатель Боян Слат, поставили перед собой амбициозную цель — удалить 90% океанического мусора. Сделано это будет при помощи инновационного барьера по улавливанию мусора, работающего с помощью природных сил: ветра, волн и течений.
Первый полномасштабный барьер под названием System 001 был установлен в заливе Сан-Франциско в 2018 году. Его «улов» переработали в высококачественный и безопасный материал. Первым продуктом из этого пластика стали солнечные очки стоимостью стоят 199 евро. Выручка с их продажи будет направлена на следующую операцию по уборке океана: предполагается, что каждая проданная пара солнцезащитных очков позволит очистить зону Большого Тихоокеанского мусорного участка, эквивалентную 24 футбольным полям. А при полном солдауте первой партии The Ocean Cleanup смогут очистить зону размером в 500 000 футбольных полей. Подробнее о The Ocean Cleanup и их миссии читайте здесь.
Очистка океана
Стартап The Ocean Cleanup и его основатель изобретатель Боян Слат, поставили перед собой амбициозную цель — удалить 90% океанического мусора. Сделано это будет при помощи инновационного барьера по улавливанию мусора, работающего с помощью природных сил: ветра, волн и течений.
Первый полномасштабный барьер под названием System 001 был установлен в заливе Сан-Франциско в 2018 году. Его «улов» переработали в высококачественный и безопасный материал. Первым продуктом из этого пластика стали солнечные очки стоимостью стоят 199 евро. Выручка с их продажи будет направлена на следующую операцию по уборке океана: предполагается, что каждая проданная пара солнцезащитных очков позволит очистить зону Большого Тихоокеанского мусорного участка, эквивалентную 24 футбольным полям. А при полном солдауте первой партии The Ocean Cleanup смогут очистить зону размером в 500 000 футбольных полей. Подробнее о The Ocean Cleanup и их миссии читайте здесь.
